换电模式迎双向利好消息 示范点运行 安全性规定国家标准执行之际 千亿元室内空间有希望暴发

2021-10-29 14:37 投资理财

  日前,工业生产和信息部政策研究室下发《基于运行新能源汽车换电模式运用试点的通告》,决策运行新能源汽车换电模式运用试点。列入本次示范点范畴的城市一共有11个,在其中综合性运用类城市八个(北京市,南京市,武汉市,三亚,重庆市,长春市,合肥市,济南市),遮盖新能源客车,商用汽车等多领域。重型卡车特点类3个(宜宾市,唐山市,呼和浩特),对焦超重型商用汽车领域。   国家工信部预估,将营销推广换电车子10 万台,换电站1000 座。
  特别注意的是,在我国汽车制造业在换电领域制订的第一个基本通用性国家行业标准《纯电动车换电安全性规定》也将于2021年11月1日起逐渐执行。   碳排放交易环境下,新能源汽车迈入迅速发展趋势,电池充电和换电全是纯电动车的电力能源填补方法,都各有其可用领域和消费者人群。换电模式具备即换即走,补能速度更快,占地总面积小的特性,在减少买车成本费,清除里程数焦虑情绪,提高安全性水准等领域具备一定优点。   2020年,现行政策从头开始亲睐换电模式,换电站初次被写进全国两会《政府工作报告》,而《新能源汽车产业链建设规划(2021—2035年)》再度确定了换电和电池充电并排的影响力。   另一方面,大量全产业链公司迅速进入换电领域。中国关键参加企业包含北汽电动汽车,蔚来汽车,重庆力帆,北京长安,好意头,哪吒三太子等汽车企业,杭州市伯坦高新科技,奥动新能源技术等第三方营运商,也有南方电网公司,中石化,中国电投,协鑫集团等公司。   但是现阶段,换电车系较少,换电站经营规模尚小。据国家工信部数据信息,现阶段换电车系近200款,总计营销推广超出十五万辆,完工换电站近900座,仍遭遇标准规范,税收优惠政策,换电站基本建设管理制度等难题。此外,车子配备的条件下,单一换电站的使用率做到60%到80%才可以保持盈亏平衡,也表明了应用领域具备约束性。   在这里环境下,运行换电模式运用示范点更具有迫切性。   网上理财项目投资证券分析师何玮表明,在碳排放交易,碳最高值的情况下,新能源汽车产业链将驶进快速发展趋势快速道路,伴随着新能源汽车的持续发展趋势,换电技术性将来将更为健全,换电成本费也会日益减少,换电模式将迈入优良的运用室内空间。   恒泰证券预估,在我国2025年换电站有希望达2.2万座,经营市场容量有希望达263一亿元,换电站机器设备销售市场有希望达69三亿元,相匹配换电站基本建设,经营,换电机器设备21-25年年年复合增长率达80%-107%。   实际到项目投资阶段,光大证券投资分析师殷神经中枢等觉得,相较来讲,北汽电动汽车,蔚来汽车为象征的电动车制造商自主产品研发换电车系,经营换电站,仅为本系统软件的车系给予换电服务项目,奥动新能源技术为象征的第三方设备公司一般与著名车辆制造商,充电电池制造商等进行第三方换电协作,可以达到多种多样知名品牌及多种多样车系的换电要求。故关联服务商的设备公司优先选择获益,提议关心山东威达,协鑫能科,国电南瑞,奥动新能源技术(即将上市)。   以上企业以外,瑞可达是龙头企业蔚来汽车换电射频连接器部件的核心经销商,为其订制换电产品研发计划方案,2019年逐渐与此同时为万里长城,上汽汽车,江准,赣锋锂业等进行换电新产品开发工作中;科大智能自主研发了换电站站控制系统,与蔚来汽车,好意头等头顶部新能源汽车企在换电站,汽车充电桩等业务流程层面存有协作。(文章内容来源于:华尔街见闻)
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