年内最高收入达到118%!这类基金已经火了 基金公司都在争抢

2021-12-13 14:42 投资理财

今年,新能源基金无疑是全市场最美的。截至今年12月11日,新能源基金平均收益率较全市场主动权益类基金高出近10个百分点,其中年内最高收益率为118%。经历了前期的大幅上涨后,虽然新能源板块近期迎来了一波调整。但对于明年的市场,不少基金经理表示,本轮结构性牛市的主线是“碳中和”,已经执行了半年。这一趋势远未结束,未来可能存在结构性机会。年末最高收入达到118%。基金公募新能源赛道布局数据显示,截至12月10日,共有653只主动权益类基金(A/C股单独计算),今年平均收益17.16%,比全市场8.36%的主动权益类基金平均收益高出近10个百分点。从单只基金的收益率来看,今年共有51只新能源主题基金实现了50%以上的收益率,其中,崔管理的前海开源新经济A的收益率超过100%,达到117.71%,目前在新能源基金中排名第一,在主动权益类基金中排名第二;由管理的长城产业轮换A、韩光哲管理的金鹰国家新兴、由管理的新城新兴产业A、孙等新能源相关基金收益率均在80%以上。Image

受业绩提振,年底公募基金扎堆布局新能源赛道。如建行郑国新能源汽车电池ETF、中银证券郑国新能源汽车电池ETF、银华沪深内地低碳经济主题ETF正在发行。华安内地新能源主题ETF联接基金将于12月20日发售,初始募集规模50亿元。对于主动权益基金,大成基金将于12月8日起发行大成新能源混合基金。基金投资新能源相关股票的比例不低于非现金基金资产的80%。东吴新能源A车也将在明年1月4日进行募集。此外,12月以来,招商、大成、广发、金鹰等大中型基金公司已申请近10只新能源和碳中和相关基金。Image

RRR减仓后,选股难度加大。临近年底公募积极调研新能源公司,公募对新能源的研究热情依旧不减。以双星新材料为例,嘉实、鹏华、长城基金等多家基金公司的优秀基金经理参与公司调研,共同探讨光伏产业发展及公司2022年战略规划。数据显示,截至12月10日,12月以来,双星新材料共收到机构投资者4次调查,共有212家机构投资者来自公募基金、证券公司和保险公司。还有134家机构投资者对NAR股票进行了两次调查。此外,不少机构投资者对金宏燃气、新博等上市公司进行了调研。同时,12月3日和12月6日,NAR股票被134家机构投资者调查。根据研究内容,机构投资者密切关注上市公司参与新能源项目的进展情况。在机构投资者密集调查期间,NAR股价强势上涨,12月至12月10日累计上涨近30%。新博股份延续上涨趋势,同期上涨近10%。光大保诚和基金经理王表示,下调公告发布后,市场预计未来流动性可能宽松,短期内将有利于金融和房地产板块,因为它们的景气度略有改善,资金从景气度高的板块撤出,因此新能源板块存在一定波动。如果后期宽信用真的走到尽头,考虑到房地产的政策基调是风险防范而不是新一轮刺激,从更长的时间来看,可能更有利于以科技制造业为主的中小增长方式。在这种背景下,新能源板块可能会有收益。选股上还是坚持企业基本面,选择个股。平安基金经理沈爱谦表示,RRR降息后,流动性将更加宽松,产业融资将更加容易,这将有助于经济回暖。然而,我们可以看到,工业发展更多地取决于其内在的工业规律和趋势。流动性只是起辅助作用,关键在于行业本身固有的发展阶段和规律。目前一些增长较好的板块今年上涨较多,一些低水平板块面临一些短期业绩问题,但在流动性较好的支撑下,也有较好的反弹。因此,选股的整体难度不是在降低,而是在明显增加。高确定性、高预期收益的方向和个股选择难度越来越大。“碳中和”趋势远未终结明年新能源产业和子赛道的投资机会。平安基金基金经理沈爱谦表示,新能源行业大趋势发展依然很好,中长期回报预期良好。但是,目前供需最紧张的阶段已经逐渐过去。后年部分环节可能会逐渐面临供需竞争恶化的可能,部分中长期商业模式不太好,竞争格局不明确的环节可能会面临一些风险问题。中长期来看,具有良好商业模式和竞争力的环节,如电池、电站、集成组件等。可能盈利并能继续享受产业发展趋势带来的利润增长,且中长期仍有较好的超额收益预期。但短期可能需要适当消化估值,短期超额收益不一定很明显。汇丰晋信研究总监、基金经理卢斌表示,本轮结构性牛市的主线是碳中和,已经执行了半年。他觉得这一趋势远未结束,其背后的结构性机会可能仍围绕碳中和的大方向。重点关注以下行业:一是所有与能源电力相关的行业,无论是新能源发电还是新能源应用,无论是新能源汽车还是新能源储能。

、传输,整个行业都会发生质和量的改变。第二是周期制造行业的龙头公司。第三是科技环保公司。在新能源行业里面,最重要的是光伏和新能源行业。这两个行业也是碳中和的结构性机会里面的重要的组成部分。  信诚新兴产业基金经理孙浩中表示,整体而言,明年新能源不会像今年表现的这么极致,原因是新能源车中游虽然估值低,但是客观来看,它估值的理由就是行业格局在发生变化,这个变化是在往差的方向走,光伏装机的确定性比较高,但它的估值也相对贵一些。综合以上两种情况来看,估值低有低的理由,或者有潜在的瑕疵,前景好的估值上也不是那么便宜,所以如果市场不出现调整,新能源投资可能并不一定会是特别核心的主线,明年核心还是更多关注双碳。  光大保德信瑞和基金经理王明旭认为,展望后市,新能源板块或能继续上涨,因主要细分行业的景气度都还比较高,高估值有望被高增长消化。具体来看,看好新能源汽车、风电储能、光伏、电力运营商等细分方向。新能源汽车方面,美国相关刺激政策如果落地,需求有望会比较旺盛。今年新能源汽车销量翻倍,明年可能不一定能保持这个增速,但或仍能保持一个较高的业绩增速,关键在于锂的供给。风电方面,预期仍然不高,海上风电有大发展,明后年装机有望实现较高的复合增速,估值有望继续提升。储能方面,需求增长较好,个股机会比较多。光伏明年行情相对乐观,后年也可比较乐观。电力运营商长线有机会,但目前市场信心相对不足,波动可能比较大。(文章来源:中国基金报)
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