2021年度造车新势力年终榜单出炉:小鹏问鼎蔚来 理想排名第二第三 LI -W(02015) Xpeng Motors -W(09868) 蔚来(NIO)

2022-01-03 14:44 投资理财

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新年伊始,新造车势力率先宣布12月和2021年交付。其中,Xpeng Motors年度交付量排名第一,蔚来和Ideality排名第二和第三,捍卫了“蔚小丽”的美誉。

不出意外,12月,随着1.6万辆的交付,Xpeng Motors连续三个月登顶,新势力“卖冠”,同比增长181%。第四季度累计交付量达到41751辆,同比增长222%。凭借第四季度的良好表现,2021年Xpeng Motors全年总交付量达到98155辆,是2020年的3.6倍。值得一提的是,小鹏P5在今年10月开始规模化交付后继续爬坡,12月交付5030辆,再创新高。

凭借来自Li ONE的车型,Li连续两个月交付了14,087辆汽车,达到了超过10,000辆的交付记录。在LI第三季度财务报告中,预计第四季度车辆交付量为3万至3.2万辆,但第四季度实际交付量为35221辆,超出预期的10.1%-17.4%。1-12月,LI的交付量为90491辆,也是新造车势力中自行车交付量最高的品牌。

哪吒汽车也传来好消息,12月交付10127辆,较上月小幅增长1.1%,交付量也连续两个月突破万辆。在单车价格和定位相对较低的情况下,哪吒汽车强调“2021年,来自一线、新一线、二线城市的用户约占哪吒汽车用户的64%。”一年来,哪吒汽车不断扩大“朋友圈”,与华为、地平线、360、当代安普瑞科技有限公司等知名汽车合作,不断向行业输出“科技平等权”的价值。

从全年整体交付量来看,蔚来汽车以91429辆的交付量失去了造车新势力的“霸主地位”;从12月的月度表现来看,蔚来汽车环比微降3.6%。

"一批芯片在通关时延迟了一段时间."蔚来汽车内部人士告诉财联社记者,供应链短缺仍是制约蔚来汽车交付的主要因素。

事实上,今年以来,蔚来汽车受到供应链的影响,月度交付情况波动较大。2022年,蔚来汽车计划在2022年交付三款新车,包括已经发布的ET7和ET5,这对供应链来说仍然是严峻的考验。

此外,零跑汽车今年稳扎稳打,在造车新势力榜单中稳扎稳打,12月交付量达到7807辆。“目前新能源汽车市场呈现‘哑铃型’格局,而智能汽车是最受欢迎的细分市场。”零跑车意味着。

今年9月重新发布交付量的威马汽车,12月交付5062辆,连续4个月稳定在5000辆左右。然而,魏玛对这一成就并不满意。“我们都期待月销量能尽快达到8000-1亿辆。”魏玛的一些内部人士表示。

2021年取得巨大突破的造车新势力,在接下来的2022年依然面临着不小的压力。从12月竞品交付情况来看,极限氪气汽车、蓝兔汽车等传统“新势力”已开始增长,交付量分别为3796辆、3330辆,环比增长明显;合资企业中的大众标识。该家庭的交付量也达到了13,787辆。

值得注意的是,12月31日,财政部等四部门发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。03010指出,2022年新能源汽车补贴标准将在2021年基础上降低30%。新造车势力的车型大多价格较高,补贴的下降可能会触动部分消费者对价格的敏感。

在此背景下,业内预测新能源汽车销量将达到500万辆

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