新能源基金年初遭受重创 崔回应了六个重点

2022-01-10 14:46 投资理财

上周a股整体表现偏弱,上证指数下跌1.65%。主要指数在弱势震荡后反弹,仍在寻找短期支撑。市场赚钱效应差,只有1000只左右的股票翻红,3000多只股票下跌。

行业方面,上周市场下跌主要集中在新能源、CXO医药、医疗保健和芯片等板块。上涨的主要行业是家电、银行、石油、石化和房地产等重量级行业。

今年头几天,以新能源投资著称的2021年公募冠军崔管理的多只基金出现大幅回调。崔对此有何回应?如何看待近期新能源大幅度调整?

证券时报记者:目前市场会切换风格吗?你认为2022年市场会保持对新能源行业的投资热情吗?

崔小龙:个人对风格转换的理解比较浅,坚持基于中长期基本面的投资方式。2022年行业基本面依然优秀,但市场热情是一个很主观的问题,很难预测,或者说不是我个人投资框架中的热点。

证券时报记者:您如何看待近期新能源的调整?目前,市场对未来两年新能源板块充满期待。会不会出现扼杀估值的情况?

崔小龙:从开年第一周的情况来看,基本面优秀的新能源板块,整体行业出现了明显下滑,估值被杀已经是事实。从长期来看,无论是空间还是需求的可持续性,新能源板块离天花板还很远,潜力依然巨大,所以我坚定看好新能源的长期投资机会。

证券时报记者:新能源补贴下降30%在你的预期范围内吗?对终端影响大吗?对行业的市场前景是短期还是中长期影响?

崔小龙:补贴倒退年年有。目前新能源汽车补贴绝对金额不大,预计倒退对整体需求的影响有限。新能源汽车销量的激增主要来自于产品力的快速提升。未来我们会看到电动汽车的迭代速度会进一步提升,远超燃油车时代。与燃油车相比,其产品优势将进一步扩大。新事物的发展不仅仅是价格的竞争,更是产品的升级,可以给消费者带来更好的生活。相信新能源汽车的产品实力正处于逐步超越同类型燃油车的阶段,因此预计未来需求大概率还会持续。

证券时报记者:2022年,会不会出现行业竞争加剧导致价格降幅超过预期,或者渗透率低于预期的情况?新能源汽车的需求能否与相关股票目前的价格相匹配?

崔:因为新能源产业链长,扩张周期会导致一段时间内某些环节供需失衡,导致价格波动。这些波动都是短期因素,不影响行业的长期发展趋势和空间。但新能源汽车潜在需求巨大,优势产品持续供不应求。同时,从长期空间来看,目前新能源汽车渗透率仍较低,未来潜力巨大。我认为现阶段讨论价格还为时过早。

证券时报记者:从延伸到整个新能源汽车产业链来看,你更看好哪些领域?

崔小龙:个人投资体系更多的是从上到下选择行业和赛道,然后从下到上选择公司。所以不会简单的划分上、中、下游,然后进行整体布局。在新能源汽车的整个产业链中,相信有很多优秀的公司能够引领行业发展,实现长远发展。

证券时报记者:对于普通市民来说,是时候t了吗

在投资新能源基金之前,广大市民一定要充分认识到,新能源基金作为单一赛道的基金,一般波动较大,行业变化较快。因此,可用于长期投资的闲钱更适合购买波动较大的新能源基金,而需要在短时间内使用的资金,以及购买房子、学校等必须花费的资金。均不建议购买新能源基金,以免因基金性质不匹配而造成损失。投资必须与其自身的风险承受能力相匹配,而不仅仅是短期收益。希望所有的市民投资者都能更加合理、理性地投资。

(文章来源:证券时报网)

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